jitwo

유럽 여행을 준비할 때 제일 어려운 것이 바로 기차표 예약이 아닐까 생각한다.

유레일패스라는 아주 좋은 상품이 기차표 예약 고민을 좀 덜어주긴 한다.

하지만 예산이 빠듯하다면, 무조건 유레일패스를 살 건 아니고 구간권과 꼼꼼하게 비교해봐야 한다.

1. 일단 교통수단을 결정한다!

쉬운 설명을 위해, 지난번 나의 여행 루트를 예로 들어본다.

여행 루트는 다음과 같다:

마드리드(톨레도) - 바르셀로나 - 니스 - 인터라켄(루체른) - 프라이부르크 - 하이델베르크 - 뮌헨 - 인스브루크 - 잘츠부르크(할슈타트) - 비엔나 - 부다페스트 - 프라하

괄호 친 도시들은 당일치기로 갔다 온 도시들이다.

이 중 기차로 이동하는 구간은

마드리드-바르셀로나

인터라켄-루체른 (당일치기, 하루에 왕복)

인터라켄-프라이부르크

프라이부르크-하이델베르크

하이델베르크-뮌헨

뮌헨-인스브루크

인스브루크-잘츠부르크

잘츠부르크-비엔나

비엔나-부다페스트

부다페스트-프라하

이렇게 총 10구간이며, 나머지는 저가항공으로 이동했다.

이런 루트라면 구간권을 사는게 이득인지, 유레일패스를 사는게 이득인지 알아보자.

2. 구간권 가격을 전부 조사한다!

이제 각 구간의 구간권이 얼마인지 전부 조사해야 한다.

힘들고 귀찮은 일이지만 이 정도 노력도 할 각오가 없다면 여행 싸게 갈 생각은 접어두는게 낫다.

(유레일패스가 잘 팔리는 이유는 이런 귀찮은 과정을 모두 날려도 괜찮아서이기도 하다.)

일단 각 국가 철도청 정책마다 다르지만, 보통 빠르면 30일에서 늦으면 몇 달 사이에 기차 운행 스케줄과 가격이 결정된다.

어쨌든 기차표는 무조건 빨리 사는 것이 이득이다. 그러니 현재 구매 가능한 날짜에서 가장 늦은 날짜로 검색을 해 보자.

일단 첫 번째 구간인 마드리드-바르셀로나 구간부터 찾아보자.

1. 스페인 철도청

스페인 철도청 주소는 http://www.renfe.com/EN/viajeros/index.html 이다.

네모 친 DEPARTURE 과 DESTINATION 에 각각 출발 도시와 도착 도시를 입력한다.

그 다음 출발 날짜를 검색하는데, 스페인 철도는 두 달 뒤 기차부터 표를 살 수 있다.

글을 쓰는 시점으로 두달 뒤인 2016년 1월 초 날짜로 선택한 후, BUY를 눌러봤다.

그러면 내가 고를 수 있는 기차편이 뜨게 된다.

여기서 기차편을 고를 때 봐야 할 것은 크게 세 가지다.

첫째는 가격, 둘째는 출/도착 시간, 셋째는 소요시간.

1. 가격에 대해서는 일단 말 할 필요가 없겠고,

2. 출/도착 시간이 중요한 이유는, 출발 시간이 너무 이르거나 도착 시간이 너무 늦으면 곤란한 경우가 많이 생긴다.

아침에 너무 일찍 출발해야 해서 체크아웃을 하기 곤란해 질 수도 있고,

혹은 너무 늦게 도착하여 체크인을 하지 못하거나 짐을 주렁주렁 단 채로 깜깜한 밤에 헤매일 수 있다.

3. 소요시간도 당연히 중요하다. 오래 걸리거나 환승이 많으면 지루하고 신경도 계속 써야해서 피곤하다.

후보군을 빨간 네모를 쳐서 표시해 두었다.

맨 위에 있는 첫 번째 기차편은 일단 36유로지만 출발 시간이 아침 6시 45분으로 매우 빠르고 소요시간도 다른 열차에 비해 두배 이상이 걸린다.

두 번째 기차편은 가격이 싼 편은 아니다. 하지만, 출발 시간도 적당하고 중간에 갈아타지 않는 직행이기 때문에 소요시간도 3시간 아래로 매우 짧다.

마지막 기차편은 가격이 27유로로 제일 싸지만, 11시라는 어중간한 시각에 출발하여 저녁 5시 39분이라는 늦은 시각에 도착한다. 해가 떠 있는 낮 시간을 통째로 날려먹으면서 중간에 환승까지 필요한 똥같은 열차다.

아무래도 나 같으면 돈이 없어도 두 번째 기차를 선택할 것 같다. 2만원 정도를 절약하고 첫 번째 기차를 선택해도 딱히 말리진 않겠지만, 돈이 없어서 27유로 짜리 기차를 타야 한다면 그냥 일정을 하루 빼는 것을 권장하고 싶다.

자, 그러면 마드리드-바르셀로나 구간에서 적당한 구간권의 가격은 49유로가 되었다.

하나만 더, 이번엔 인터라켄-프라이부르크 구간 가격을 찾아보자.

2. 독일 철도청

독일 철도청 주소는 https://www.bahn.com/en/view/index.shtml 이다.

왼쪽 상자에 출발 도시, 다음 상자에 도착 도시를 입력하고,

(유럽 철도는 매우 연결이 잘 되어있기 때문에, 출발 도시나 도착 도시 중 하나가 다른 나라여도 상관없다.)

그 다음 밑줄 왼쪽 상자에 날짜를 입력한다.

오른쪽의 시간은 00:00으로 입력하면 된다.

가격이 참 착한 Saver fares 가 있다. 두 편마다 한 번 꼴로 29유로짜리 표가 있다.

시간이 오래 걸리는 표도 아니고 출발 시간 선택 폭도 넓으니, 저 중 아무거나 골라서 타면 되겠다.

혹여 더 뒤의 시간에 출발하는 기차편을 보고싶다면 밑의 Later를 누르면 된다.

그러면 다음 스케줄까지 이어서 검색이 된다.

그러면, 인터라켄-프라이부르크 구간의 가격은 29유로 인걸로 결정!

(스위스, 오스트리아, 체코, 헝가리 등 다른 나라는 귀찮으므로 건너뛰었다.

예약 방법이 다 비슷하긴 한데 그래도 궁금하면 네이버 검색..!)

3. 구간권 가격을 정리하고 유레일패스 가격과 비교해보자!

이렇게 신나는 노가다로 찾은 구간권의 가격은 모두 다음과 같다.

마드리드-바르셀로나 / 49유로

제네바-인터라켄 / 73스위스프랑 ( = 67유로)

인터라켄-루체른 / 32스위스프랑 * 2(당일왕복) ( = 59유로)

인터라켄-프라이부르크 / 29유로

프라이부르크-하이델베르크 / 19유로

하이델베르크-뮌헨 / 29유로

뮌헨-인스브루크 / 19유로

인스브루크-잘츠부르크 / 14유로

잘츠부르크-빈 / 19유로

빈-부다페스트 / 19유로

부다페스트-프라하 / 29유로

이제 이것을 비싼 순서대로 정렬해보자.

제네바-인터라켄 / 73스위스프랑 (67유로)

인터라켄-루체른 / 32스위스프랑 * 2(당일왕복) (59유로)

마드리드-바르셀로나 / 49유로

인터라켄-프라이부르크 / 29유로

하이델베르크-뮌헨 / 29유로

부다페스트-프라하 / 29유로

프라이부르크-하이델베르크 / 19유로

뮌헨-인스브루크 / 19유로

잘츠부르크-빈 / 19유로

빈-부다페스트 / 19유로

인스브루크-잘츠부르크 / 14유로

구간권 가격은 일단 이렇게 저장해 놓고, 한켠에 잠시 밀어두자.

그리고 이제 유레일패스 가격을 알아볼 차례다.

유레일패스는 내가 알기로는 유랑카페(http://cafe.naver.com/firenze)에서 사는 게 가장 싸다. 항상 공구로 10%정도 할인을 한다.

그리고 비수기에는 유레일패스에서 공식적으로 20%정도 추가 할인이 들어간다.

그러면 비수기에 유랑에서 유레일패스를 구매하면 약 30% 할인을 받고 사는 셈이 된다!

유레일패스에는 글로벌패스/플렉시패스/셀렉트패스 세 종류가 있다.

단순하게 글로벌패스는 모든 나라에서 내가 산 날짜만큼 연속으로 사용,

플렉시패스는 모든 나라에서 내가 고른 날짜에 띄엄띄엄 사용,

셀렉트패스는 내가 고른 4개 나라에서 내가 고른 날짜에 띄엄띄엄 사용이 가능한 패스다.

한두 푼 아끼기 위해 이 글을 보는 사람은 아마 유스(만 26세 이하)일 것이라고 가정하고,

현재 비수기 할인 20%에 유랑 공구 할인 10%를 합해 30% 할인한 금액으로 각 패스 가격을 계산해보면?

왼쪽이 패스 종류, 가운데가 날짜 수, 오른쪽은 가격(유로) 이다.

그럼 이제 패스 종류별로 어떤것이 유리한지 따져보자!

글로벌패스가 유리한 경우는 15일간 탈 기차의 구간권 가격의 합이 261.1 유로를 넘거나,

21일간 탈 기차의 구간권 가격의 합이 335.5 유로를 넘는 경우다.

플렉시패스는 5일권은 별 쓸모가 없다. 개시일로부터 10일 안에 날짜를 선택해야 하기 때문이다. 

그 말인즉슨 이틀에 한번은 기차를 타야된다는 말이다.

그럼 두 달 안에서 날짜를 선택할 수 있는 10일권부터 보자.

10일권이 306.6 유로이니까, 306.6/10 해서 30.6유로가 넘는 구간을 10번 타면 이득이란 말이다.

하지만 위에서 봤다시피 30유로가 넘는 구간은 국가 간 이동이지 도시간 이동에서 30유로가 넘는 경우는 거의 없다.

그래서 대부분의 경우는 셀렉트패스가 가장 유리하다.

이 셀렉트패스를 두고 많은 여행자들이 고민을 하던데, 어떤 패스를 살 지 이렇게 정하면 된다!

일단, 아까 조사해 둔 각 구간권 요금을 다시 보자.

제네바-인터라켄 / 73스위스프랑 (67유로)

인터라켄-루체른 / 32스위스프랑 * 2(당일왕복) (59유로)

마드리드-바르셀로나 / 49유로

인터라켄-프라이부르크 / 29유로

하이델베르크-뮌헨 / 29유로

부다페스트-프라하 / 29유로

프라이부르크-하이델베르크 / 19유로

뮌헨-인스브루크 / 19유로

잘츠부르크-빈 / 19유로

빈-부다페스트 / 19유로

인스브루크-잘츠부르크 / 14유로

일단 셀렉트패스는 5일권부터 있으므로, 위에서 5개를 고른다.

(셀렉트패스 가격은 똑같으므로, 당연히 비싼 구간부터 타는 것이 이득이다.)

제네바-인터라켄 / 73스위스프랑 (67유로)

인터라켄-루체른 / 32스위스프랑 * 2(당일왕복) (59유로)

마드리드-바르셀로나 / 49유로

인터라켄-프라이부르크 / 29유로

하이델베르크-뮌헨 / 29유로

이렇게 선택을 했다. 그 다음에는 이 나라들이 서로 인접해 있는지를 보아야 한다.

(셀렉트패스 구매시 고르는 나라 4개는 서로 국경이 맞닿아 있어야 한다.

예외적으로, 스페인과 이탈리아, 스웨덴과 독일 등 바다를 사이에 두고 있고 배(페리)편이 있는 경우 인접한 국가로 친다.)

저 5개 구간에 있는 나라들은 스위스, 스페인, 독일이다.

1개 나라가 비는데 프랑스를 넣어주면 스페인-프랑스-스위스-독일로 서로 인접한 나라들로 묶인다!

나라들이 인접한지까지 확인했다면 그 다음엔 가격을 보자.

저 5개 구간의 구간권 합은 67+59+49+29+29=233 유로.

셀렉트패스 5일권의 가격은? 186.9 유로. 무려 50유로 가까이 이득이다!!!

기쁜 마음을 뒤로 하고 6일권의 가격도 한번 살펴보자

6일권을 선택한다면, 위에서 6개를 고른다.

제네바-인터라켄 / 73스위스프랑 (67유로)

인터라켄-루체른 / 32스위스프랑 * 2(당일왕복) (59유로)

마드리드-바르셀로나 / 49유로

인터라켄-프라이부르크 / 29유로

하이델베르크-뮌헨 / 29유로

부다페스트-프라하 / 29유로

이렇게 선택이 되었다.

그 다음에는 이 나라들이 인접해 있는지 보자.

스위스, 스페인, 독일, 헝가리, 체코.. 이미 5개국이 포함되었으므로 이 구간들은 탈락이다. ㅠㅠ

여기서 포기하지 말고, 부다페스트-프라하를 빼고 다른 구간도 한번 넣어보자.

제네바-인터라켄 / 73스위스프랑 (67유로)

인터라켄-루체른 / 32스위스프랑 * 2(당일왕복) (59유로)

마드리드-바르셀로나 / 49유로

인터라켄-프라이부르크 / 29유로

하이델베르크-뮌헨 / 29유로

프라이부르크-하이델베르크 / 19유로

비록 부다페스트-프라하 구간보다 싸긴 하지만, 독일 안에 포함되어 있는 19유로짜리 프라이부르크-하이델베르크 구간을 넣었다.

스위스, 스페인, 독일이 포함되었으니까 위와 똑같이 프랑스만 추가 선택해 주면 인접 조건도 통과한다.

그럼 다시 가격을 보자다. 구간권의 총 가격은 67+59+49+29+29+19=252 유로.

셀렉트패스 6일권의 가격은? 203.7유로. 이번엔 50유로 넘게 이득이다!!

이제 8일권과 10일권도 이와 똑같은 방법으로 비교하면 된다.

그런데 위에서 말했듯이, 비싼 구간들은 거의 국가간 이동이다.

8일권과 10일권을 산다면 국가를 거의 7~8번, 9~10번 넘어다닌다는 말인데, 이렇게 많은 나라를 보통 여행하지는 않으니 8일권과 10일권이 유리한 경우는 많이 없다.

그래도 비싼 구간을 많이 다닌다면 똑같은 방법으로 비교해 보자.

어쨌든 결론적으로 나의 여행 루트에는 스페인, 프랑스, 스위스, 독일 선택 셀렉트패스 6일권이 가장 유리하다는 결론이 나오게 된다.

그리고 여기서 또 주의해야 할 점!

유레일패스 하나 샀다고 모든 구간을 예약 안하고 덜렁 패스 들고 타서 내밀면 되는게 아니라,

예약이 필수적으로 필요한 구간이 있다!!! 진짜 왕왕 중요

이것까지 설명하기는 매우매우 귀찮으므로 http://blog.naver.com/nanzotago/220343350437

다른 블로거분의 설명 포스트를 남기고 간다..

이탈리아의 많은 기차, 프랑스의 TGV 고속철도, 스페인의 AVE 고속철도, 대부분의 야간기차는 예약이 필수인 구간이 많다. 게다가 10유로 안팎의 예약비가 드니 꼭 참고하기 바란다.

4. 교통편을 알아보자!

동선을 정했으면 이제 교통편을 알아볼 차례이다.

유럽에서 도시간 이동에는 크게 세 가지 방법이 있다.

(1) 기차

유럽에서 기차로 가지 못 할 곳은 거의 없다고 보면 된다.

원하는 날짜에 원하는 구간을 탈 수 있는 편리한 유레일 패스 덕분에 많은 여행자들에게 가장 애용되는 교통수단이다.

하지만! 유레일 패스가 항상 가장 싼 것은 아니다. 유레일 패스와 구간권을 잠깐 비교해 보면

유레일 패스의 장점 (구간권의 단점)

1. 일정의 변화에 대응하기 쉽다.

- 여행하다 보면 일정에 변화가 생기는 경우가 종종 있다. 역에 늦게 도착해 다음 기차를 타야 한다던지, 심한 경우 예정한 날에 아예 기차를 타지 못 할 수도 있다. 이런 경우 유레일 패스는 내가 원하는 시간에 아무때나 탈 수 있으며, 셀렉트 패스의 경우 내가 타지 않는 날에는 아예 체크를 안 하면 되니 일정 변화에 매우 유연하게 대처할 수 있다.

2. (어떤 경우) 경제적이다.

- '어떤 경우' 라는 조건이 달리긴 했지만 유레일 패스는 꽤 경제적이다. 특히나 기차 이동이 많아지면 많아질수록 경제적이다.

3. 대부분의 경우 예약이 필요 없다.

- 스페인의 일부 기차, 이탈리아 대부분의 구간 등을 제외하고는 어떠한 예약도 필요 없다. 그냥 그냥 패스와 여권만 소지하고 기차에 타서 보여주면 된다.

구간권의 장점 (유레일 패스의 단점)

1. (대부분의 경우) 경제적이다.

- 예약을 빨리 하면 빨라질수록 경제적이다. 항공권 같은 경우는 일찍 구매하는 게 무조건 싸진 않지만 기차는 거의 일찍 예약을 할 수록 싸다. 만약 동선을 빨리 결정해서 예약도 일찍 할 수 있다면, 그리고 기차 이동이 많지 않다면 무조건 구간권이 저렴하다.

사실 구간권은 싸다는 것 밖에 장점이 없다. 그래서 대부분 유레일 패스를 많이 끊지만 어쨌든 헝그리 대학생 여행자라면 구간권 예약도 눈여겨 볼 필요가 있다. (유레일 패스와 구간권 등 기차에 대한 건 다음 글에 자세히 쓰겠다.)

(2) 저가항공

도시간의 거리가 멀거나, 기차편이 있더라도 빙 돌아가서 시간이 오래 걸리거나 환승이 많이 필요해 귀찮은 경우 저가항공을 고려해보자.

라이언에어, 이지젯, 부엘링 등등 나라마다 많은 저가항공사가 있다.

저가항공의 장점

1. 빠르다!

- 거의 대부분의 도시들은 1~2시간 내에 도착 가능하다. 공항 이동시간까지 고려해도 매우 매우 빠르다.

2. 저렴하다.

- 잘만 알아보면 정말 싸게 표를 구할 수 있다. 구간마다 다르지만 요즘에는 기차보다 2~3만원 비싼 수준이며 운이 좋다면 기차와 비슷한 가격에도 이동할 수 있다.

저가항공의 단점

1. 공항 이동이 좀 귀찮다.

- 도시 주변에 공항이 어디 위치해있냐에 따라 조금 다르지만, 기본적으로 도심에서 1~2시간은 이동해야 공항에 갈 수 있다. 게다가 수속 시간까지 고려한다면 앞뒤로 잡아먹는 시간이 생각보다 커질 수 있다.

다음은 대표적인 저가항공사들이다. 내가 가려는 도시/국가에 주로 취항하는 항공사 홈페이지에서 가격 등을 둘러보자.

- 라이언에어(Ryanair) : (https://www.ryanair.com/gb/en/) : 아일랜드 항공사로 영국과 아일랜드를 중심으로 매우 많은 도시에 취항.

- 이지젯(Easyjet) : (http://www.easyjet.com/) : 영국 항공사로 영국 뿐만 아니라 다른 국가의 매우 많은 도시에 취항.

- 부엘링(Vueling) : (http://www.vueling.com/en) : 스페인 항공사로 역시 많은 도시에 취항.

- 노르웨지안(Norwegian) : (http://www.norwegian.com/uk/) : 노르웨이의 항공사. 주로 북유럽 지역에 취항한다.

이외에도 많은 항공사들이 있지만 규모가 좀 있으면서 내가 들어본 항공사들은 이 정도이다.

(3) 버스

버스를 이용하는 여행자들이 은근 많이 없지만 버스도 알고 보면 저렴하고 편한 이동수단이다. 각 나라마다 버스 회사들이 있으며 가격도 거의 기차보다 저렴하다. 거리가 멀지 않은 도시는 버스를 이용하는 것도 추천한다. 특히 도시가 너무 작아서 가끔 기차편이 적은 도시는 버스를 이용하는 방법밖에 없다.

그리고 동유럽 지역의 많은 국가(체코, 폴란드, 크로아티아 등등)는 기차 노선이 많이 발달하지 않아서 버스를 택하는 게 훨씬 편할때가 많다.

이렇게 세 가지 도시간 교통수단을 보았는데, 이것끼리도 끊임없는 비교를 하는 것이 필요하다.

내가 이동하고자 하는 구간에 기차가 다니는지, 없다면 버스는 다니는지, 기차가 너무 오래 걸린다면 야간열차를 탈 지 저가항공을 탈 지 등을 결정하면 된다.

그렇게 해서 각 구간마다 어떤 이동수단으로 얼마나 걸리는지 비용은 얼마인지 알아본 다음 어떻게 이동할 것인지 결정하면 된다.

(유레일 패스를 쓸지 말지는 이 과정이 다 끝나고 결정해야 한다! 자세한 방법은 말했듯이 다음 글에..)

교통수단을 알아보면서 이전 글의 3번 과정에서 정했던 동선이 조금 변경될 수도 있다.

(A-B-C의 순서로 가기로 했었는데, 알고 보니 거리가 조금 더 멀더라도 A-C-B의 순서로 가는 것이 교통이 좀 더 편하다던지 하는..)

이런 경우 교통이 편한 대로 조정하면 된다. 약간 이동거리가 늘어나는 것은 걱정하지 않아도 된다.

5. 숙소 등을 예약한다.

이제 여행 계획의 마지막 과정이다! 숙소는 간단하다. 부킹닷컴에서 비교만 잘 해보면 된다.

일단 가난한 대학생이니 숙소는 게스트하우스의 도미토리로 잡을 것이라 가정한다.

부킹닷컴에서 도시를 검색한 다음, 필터에 보면 '호스텔' 과 '게스트하우스' 가 있을 것이다. 클릭해서 필터를 적용한다.

게스트하우스와 호스텔 필터를 적용하면 그 유형의 숙소만 나온다.

이제 결과로 나온 숙소들 중에서 후기, 평점, 가격, 위치 등을 보고 취향에 따라 결정하면 된다.

여기에는 개인차가 있을 수 있으니 자세하게 적진 않겠지만, 경험상 게스트하우스가 너무 적어서 결과가 몇 개 나오지도 않는 경우를 제외하면 보통 평점이 8.0은 넘겨야 만족했던 것 같다.

호스트가 친절해야 한다면 호스트가 친절하다는 후기가 많은 곳을, 화장실이 깨끗해야 한다면 화장실이 깨끗하다는 후기가 많은 곳을.

숙소에서 많이 이동하는 게 싫다면 자신이 주로 관광하는 곳에서 멀지 않은 곳에 있는 숙소를,

무조건 싼 숙소를 원한다면 아침식사가 제공되면서 저렴한 숙소를.

이런 식으로 자신이 숙소를 고르는 기준에 따라 고르면 된다!!! 그러면 숙소도 끝.

혹시 2인 이상이 같이 가는 경우에 더블룸을 쓰고 싶다 하면, 그대로 하면 된다. 호스텔 더블룸/트윈룸도 참 괜찮다.

숙소 이외에 패러글라이딩, 성수기 때의 박물관 가이드 등의 액티비티나, 유명한 미슐랭 식당 등 예약이 필요한 것들을 한국에서 찾아보고 예약해간다.

6. 마무리

이렇게 하면 계획은 대충 마무리가 된다. 교통, 숙소, 루트 다 잡았으니 이제 필요한 것은 돈과 지식이다.

여행가서 헤매지 않고 더 많은 것을 보고 느끼기 위해 여행지에 대해서 많이 공부하고,

또 현지의 사정을 꼼꼼히 체크하면 된다. (가려고 했던 곳이 공사에 들어간다던지, 어떤 교통수단이 폐쇄되었다던지 등)

할 것이 정말 많지만, 여행을 가는 생각만 해도 설레는 여행을 사랑하는 사람이라면 이 모든 것을 정말 기쁘게 할 수 있을 것이다.

준비하면 할 수록 더 알찬 여행이 된다!

언급한 것처럼 다음에는 가장 중요한 교통수단인 기차와 유레일패스에 대해서 좀 써 볼까 한다.

실제로 가장 많이 보는 질문이 '유레일패스가 유리할까요, 구간권이 유리할까요?' 니까.